Sea Freight Forwarding Offert från Kina till Sydostasien/Nordamerika/Mellanöstern/Afrika, Kina RoRo Project Logistics
"Kontrollera standarden genom detaljerna, visa segheten efter kvalitet".Vårt företag har strävat efter att etablera en mycket effektiv och stabil arbetskraft och utforskat ett effektivt högkvalitativt ledningssystem för sjöfraktsexpediering från Kina till Sydostasien/Nordamerika/Mellanöstern/Afrika, Kina RoRo Project Logistics, Vi välkomnar dig till gå med oss på denna väg att skapa ett välmående och effektivt företag tillsammans.
"Kontrollera standarden genom detaljerna, visa segheten efter kvalitet".Vårt företag har strävat efter att etablera en mycket effektiv och stabil arbetskraft och utforskat ett effektivt ledningssystem av hög kvalitet förChina Sea Shipping, Kinas projektlogistik, Vårt företag arbetar enligt operationsprincipen "integritetsbaserat, skapat samarbete, folkorienterat, win-win-samarbete".Vi hoppas att vi kan ha en vänskaplig relation med affärsmän från hela världen
Fokus Global Logistics fokuserar på fordon, maskiner, utrustningsgodstransporter under lång tid, upprätthåller samarbetsrelationer med de flesta av RO-RO-rederierna, rutter som täcker Sydostasien, Mellanöstern, Latinamerika, Afrika, Medelhavet, etc. Enligt kundernas krav på fraktschema och service kan vi erbjuda professionell transportlösning för kunder med tillräckligt med utrymme och bra service.
Ur synvinkeln att spara transportkostnader och genomförbarhet, för det självdrivna fordonet och ingenjörsutrustningen, kan vi välja ro-ro-transport, såsom: autokranar, grävmaskiner, bulldozers, rullar, sprinkler, lastare, bilar, bussar, lastbilar , dumper, betongpumpbil, oljetankbil, semitrailer, etc.;Naturligtvis kan godset med hjul/spår men utan ström bogseras externt till RO-RO-fartyg, och godset utan kraft och utan hjul/spår kan även buntas på MAFI-brädet och skeppas med RO-RO-fartyg.
RO-RO specialiserat på att transportera fordon.Lastningen av RO-RO är flexibel och effektiv och är inte beroende av hamnlyftutrustning.Allt gods i ro-ro-fartyget är i princip packat i lasten, vilket ger en hög grad av skydd för godset.RO-RO-redegarna är dock främst från Europa, Sydkorea och Japan, med mindre utrymme och leveranstid.För omotoriserade varor behöver de draghuvud eller MAFI-bräda och annan utrustning, vilket kommer med ett rejält pris.
Även om hamnutrustningens skick är mycket dåligt kan roll-on/roll-off-fartyget också lastas och lossas effektivt.Roll-on/roll-off-fartyg är bättre än containerfartyg, det vill säga det finns inget behov av lyftutrustning på kajen, och inget behov av storskalig omvandling, expansion av kajen, lägga till lastnings- och lossningsutrustning.
RO-RO har mer anpassningsförmåga, lastar inte bara behållaren, utan bär också specialgods och en mängd olika bulkgods, har specialstål ro-ro-sändningsstålrör, stålplåt, specialfordon ro-ro-transportjärnvägsfordon, specialdedikerad ro -ro-sändningsborrutrustning, jordbruksmaskiner, kan också samlas ihop med en mängd olika material och användas för militära transporter. Det kan ses att ro-ro-transporter har breda tillämpningsmöjligheter.
"Ärlig och integritet, kunders prestation".Som Kinas ledande leverantör av fraktbyråtjänster, Kinas ro-ro-projektlogistikverksamhet, strävar vårt företag efter att etablera en effektiv och stabil arbetsstyrka, förse kunder med professionella och dedikerade logistiktjänster och tillhandahålla förmånliga fraktagenter från Kina till Sydostasien/Nordamerika/ Citat om Mellanöstern/Afrika.Vi välkomnar dina frågor om Kinas projektlogistik, ro-ro-logistik, havsfraktsändning.
China Shipping Agency/Ro-Ro-projektlogistik, vårt företag är baserat på affärsfilosofin "ärlighet, samarbete och samskapande, folkorienterat och win-win-samarbete", vi hoppas att vi kan etablera vänliga samarbetsrelationer med kunder från hela världen, vår agent Nätverket täcker Kina och många länder runt om i världen, du kan rådfråga oss när som helst.
