Tillhandahåller frakt, ro-ro-projektlogistik från Kina till Dubai / Indien / Japan och Sydkorea
Vi har också koncentrerat oss på att förbättra sakhanteringen och QC-metoden så att vi kan bevara fantastiska fördelar inom det hårt konkurrenskraftiga företaget för att tillhandahålla frakt, ro-ro-projektlogistik från Kina till Dubai / Indien / Japan och Sydkorea. Vi håller normalt filosofin om win-win, och etablera långsiktigt samarbete romantik med kunder från hela planeten.Vi tror att våra framsteg grunden på kundens goda resultat, kreditvärdighet är vår livsstil.
Vi har också koncentrerat oss på att förbättra sakhanteringen och QC-metoden så att vi kunde bevara fantastiska fördelar inom det hårt konkurrenskraftiga företaget förKina projektlogistik, Kina sjöfrakt, På grund av god kvalitet och rimliga priser har våra produkter exporterats till mer än 10 länder och regioner.Vi ser fram emot att samarbeta med alla kunder hemma och utomlands.Dessutom är kundnöjdhet vår eviga strävan.
Fokus Global Logistics fokuserar på fordon, maskiner, utrustningsgodstransporter under lång tid, upprätthåller samarbetsrelationer med de flesta av RO-RO-rederierna, rutter som täcker Sydostasien, Mellanöstern, Latinamerika, Afrika, Medelhavet, etc. Enligt kundernas krav på fraktschema och service kan vi erbjuda professionell transportlösning för kunder med tillräckligt med utrymme och bra service.
Ur synvinkeln att spara transportkostnader och genomförbarhet, för det självdrivna fordonet och ingenjörsutrustningen, kan vi välja ro-ro-transport, såsom: autokranar, grävmaskiner, bulldozers, rullar, sprinkler, lastare, bilar, bussar, lastbilar , dumper, betongpumpbil, oljetankbil, semitrailer, etc.;Naturligtvis kan godset med hjul/spår men utan ström bogseras externt till RO-RO-fartyg, och godset utan kraft och utan hjul/spår kan även buntas på MAFI-brädet och skeppas med RO-RO-fartyg.
RO-RO specialiserat på att transportera fordon.Lastningen av RO-RO är flexibel och effektiv och är inte beroende av hamnlyftutrustning.Allt gods i ro-ro-fartyget är i princip packat i lasten, vilket ger en hög grad av skydd för godset.RO-RO-redegarna är dock främst från Europa, Sydkorea och Japan, med mindre utrymme och leveranstid.För omotoriserade varor behöver de draghuvud eller MAFI-bräda och annan utrustning, vilket kommer med ett rejält pris.
Även om hamnutrustningens skick är mycket dåligt kan roll-on/roll-off-fartyget också lastas och lossas effektivt.Roll-on/roll-off-fartyg är bättre än containerfartyg, det vill säga det finns inget behov av lyftutrustning på kajen, och inget behov av storskalig omvandling, expansion av kajen, lägga till lastnings- och lossningsutrustning.
RO-RO har mer anpassningsförmåga, lastar inte bara behållaren, utan bär också specialgods och en mängd olika bulkgods, har specialstål ro-ro-sändningsstålrör, stålplåt, specialfordon ro-ro-transportjärnvägsfordon, specialdedikerad ro -ro-sändningsborrutrustning, jordbruksmaskiner, kan också samlas ihop med en mängd olika material och användas för militära transporter. Det kan ses att ro-ro-transporter har breda tillämpningsmöjligheter.
Kina Ro-Ro projekt logistik, vi fortsätter att förbättra Kinas export frakt logistiktjänster så att vi kan behålla en ledande kant på en mycket konkurrensutsatt marknad.Vi tillhandahåller sjö- och luftlogistikfrakttjänster från Kina till Dubai/Indien/Japan och Sydkorea.Vi följer alltid konceptet win-win och etablerar långsiktiga samarbetsrelationer med kunder från hela världen.Vi tror att våra kunders förtroende och erkännande är grunden för våra framsteg.
Kina sjöfrakt, flygfrakt, utmärkt kinesisk tjänsteleverantör av ro-ro-projektlogistik, på grund av professionell service, rimligt pris, vänlig kommunikation och kundefterfrågan som prioritet, har vårt serviceagentnätverk täckt många länder och regioner runt om i världen, och har tjänat många välkända kunder.Vi ser fram emot att samarbeta med alla kunder från hemlandet och utomlands och uppnå win-win-resultat.
