Transportministeriet svarade:
Den 28 februari höll Statens informationskontor en presskonferens om att "påskynda byggandet av en transportmakt och sträva efter att vara en god pionjär".Li Xiaopeng, transportminister, sa att vi borde stärka den övergripande schemaläggningen av olika transportsätt för att säkerställa effektiv och smidig transport av viktiga material som energi, spannmål och mineraler.
Vid mötet sa en fråga: under det senaste året har fraktraten på den internationella sjöfartsmarknaden varit fortsatt hög och tillgången på transportkapacitet är relativt snäv.Vilka åtgärder har transportministeriet vidtagit för att stabilisera den internationella logistikkedjan?
Li Xiaopeng påpekade att ett säkert, stabilt, smidigt och effektivt internationellt och inhemskt logistikservicesystem är en viktig garanti för att säkerställa ekonomisk drift, främja högkvalitativ utveckling och bygga ett nytt utvecklingsmönster av tjänster.Enligt beslutsfattandet och utplaceringen av CPC:s centralkommitté och statsrådet har transportministeriet och relevanta avdelningar upprättat en internationell samordningsmekanism för logistikstöd för att samarbeta för att påskynda byggandet av det internationella logistikförsörjningskedjan.
När det gäller servicegaranti var hamnens lastgenomströmning 15,55 miljarder ton år 2021, en ökning med 6,8 % på årsbasis enligt preliminär statistik.Bland dem var genomströmningen av hamnvaror från utrikeshandeln cirka 4,7 miljarder ton, en ökning med 4,5 % på årsbasis.Hamnens containergenomströmning nådde 280 miljoner standardcontainrar, en ökning med 7 % jämfört med föregående år.
Bland dem var hamnens utrikeshandelscontainrar cirka 160 miljoner standardcontainrar, en ökning med 7,5 % jämfört med föregående år.Dessutom trafikerades cirka 15 000 tåg i Kina Europa under hela året, vilket skickade 1,46 miljoner standardcontainrar med gods, en ökning med 22 % respektive 29 % jämfört med föregående år.Det var 200 000 internationella fraktflygningar, en ökning med 22 % jämfört med föregående år.Frakt- och postvolymen på internationella rutter var 2,667 miljoner ton, och 2,1 miljarder internationella och Hong Kong, Macao och Taiwan Express färdigställdes, med en ökning på 19,5 % respektive 14,6 % jämfört med föregående år.46 miljoner ton internationella vägtransporter slutfördes, vilket i princip var samma som föregående år.Ovanstående preliminära statistik återspeglar generellt smidiga transporter av gods när det gäller transporter.
Därefter sa Li Xiaopeng att transportministeriet kommer att ge full spel åt rollen som den internationella logistikgarantins samordningsmekanism, arbeta med relevanta avdelningar för att påskynda byggandet av det internationella logistikförsörjningssystemet, sträva efter att upprätthålla säkerheten och stabiliteten i den industriella kedja och försörjningskedja, ge ett starkt stöd för en stabil drift av ekonomin, högkvalitativ ekonomisk utveckling, service konstruktion av ett nytt utvecklingsmönster, och tjäna människors liv väl.
Först fokusera på skydd.Vi bör stärka den övergripande schemaläggningen av olika transportsätt, ständigt utöka nätverket av internationella logistikkanaler, förbättra tjänstegarantins förmåga och säkerställa effektiv och smidig transport av viktiga material som energi, spannmål och mineraler.
För det andra, justera strukturen.Vi bör sträva efter att förbättra infrastrukturens bärförmåga och anslutningsnivå, förnya organisationssättet för multimodal transport, påskynda uppgraderingen av teknisk utrustning och ständigt främja anpassningen av transportstrukturen för att uppnå nya resultat.
För det tredje, utmärkt miljö.Vi bör optimera marknadens affärsmiljö, rensa upp och standardisera alla typer av orimliga avgifter, påskynda det interaktiva utbytet av logistikinformation mellan regeringar, departement och företag och sträva efter att minska kostnaderna, förbättra kvaliteten och öka effektiviteten.
Fjärde, starka företag.Vi bör i tid lösa de problem som uppstår i utvecklingen av företag, vägleda uppströms- och nedströmsföretagen i försörjningskedjan för att stärka det strategiska samarbetet och påskynda odlingen av logistikföretag med internationell konkurrenskraft.
För det femte, bygg ett system.Vi bör spela fullt ut den samordnande rollen för arbetsmekanismen, påskynda uppbyggnaden av ett öppet, delat, globalt, säkert, pålitligt och kraftfullt internationellt logistiksystem för försörjningskedjor och se till att importerade varor kan komma in och exporterade varor kan gå ut .
Källa: Zhongxin Jingwei Guoxin.com
Posttid: 31 mars 2022
