Under de senaste åren, under ledning av den utländska strategin, har handelssamarbetet mellan Kina och sydostasiatiska länder kontinuerligt fördjupats, och varorna från Kina har kontinuerligt skickats till Indonesien, Thailand, Vietnam och andra länder, vilket ger utvecklingsmöjligheter för stora företag och köpmän.Med den ökade exportefterfrågan har frakt blivit en viktig fråga för exportföretag.Så, hur mycket ärsjöfrakt från Kina till länder i Sydostasiensom Indonesien?

Focus Global Logistics kommer att berätta.Specifikt beror det på vilken hamn varorna skeppas från i Kina och vilken hamn i Indonesien de anländer till.Eftersom avståndet är relativt kort tar det cirka 12-15 dagar att komma fram sjövägen, vanligtvis till Jakarta, Surabaya och andra hamnar.Som förfraktkostnaden från Kina till Indonesien, beräknas den enligt olika faktureringsstandarder.

Deleveranstid från Kina till Indonesienär relativt lång, men kostnaden är relativt låg, och faktureringsstandarderna för FCL och LCL är olika.

1. Fraktberäkning för LCL

Den debiteras enligt faktisk vikt och volymvikt, och den större debiteras.

Volymavgift = enhet grundfrakt (MTQ) × total volym

Debitering per vikt = enhet grundfrakt (TNE) × total bruttovikt

2. Fraktberäkning för FCL

Den laddas enligt skåptyp, de mest grundläggande är 20GP, 40GP, 40HQ.Varje container har en begränsad vikt och den överviktiga redaren behöver ta ut en överviktsavgift, förutom specialcontainrar och speciallast.

3. Fraktkostnader

Debiteringsstandarden för sjöfrakt samlas in enligt CBM.Det finns 4 laddningsstandarder: 1CBM=1000KG/750KG/500KG/363KG, beroende på logistikföretagets laddningsstandard.Minimiavgiften börjar från 1CBM och det belopp som överstiger 1CBM räknas.

Till exempel om det finns ett befintligt parti varor som måste varaskickas från Kina till Indonesienvid 1.3CMB, då kommer frakten att beräknas som sjöfrakt * 1.3.Om den faktiska volymen är 0,8 CBM och den faktiska bruttovikten är 1200 kg, då är fraktavgiften=1200/363*pris.Det vill säga, tungt gods omvandlas till volym (som 1200/1000, 1200/750, 1200/500, 1200/363 är för att omvandla vikten till volym enligt olika standarder) och sedan avgift, som skiljer sig från express och flygfrakt efter vikt Olika.

Generellt,Priset för att exportera från Kina till Indonesieninkluderar: sjöfrakt, kajavgift, dokumentavgift, telextömningsavgift, plomberingsavgift, nödbränsletillägg, containerobalansavgift etc. (containerlast), rekommenderas att huvud- och professionella Samarbeta med speditörer för att säkerställa att deras egen intressen går inte förlorade.

Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.har mer än 21 års erfarenhet i branschen.Det har erkänts av marknaden för sina höggaranti- och kostnadseffektiva gränsöverskridande logistiktransportlösningar.Det kan ge digfrakttjänster från Kina till utlandet.Kan tillhandahålladetaljerade offerter för internationella fraktkostnader. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!