Inom internationell fraktlogistik, när många personer som är nya inom utrikeshandeln rådfrågar speditören om fraktavgiften, kommer de att upptäcka att de inte förstår fraktofferten som speditören gav.Till exempel vilka delar som ingår isjöfrakt från Kina till Thailand, och hur beräknas det?Focus Global Logistics kommer att analysera det åt dig.

Ett oskiljaktigt begreppoffert för sjöfrakt från Kina till Thailandär sjöfraktpris, även känt som "sjöfraktpris", vilket hänvisar till enhetspriset eller taxan som används för att beräkna sjöfrakten.Det är enhetspriset för de tjänster som sjöfraktföretaget tillhandahåller för att slutföra godstransporten, och dess sammansättning inkluderar grundpriser och tilläggsavgifter.

Sammansättningen av sjöfrakt

1. Grundtaxa Grundfrakt

Det hänvisar till den grundläggande frakten som debiteras för varje faktureringsenhet (t.ex. ett fraktton).Grundpriserna inkluderar klasspriser, råvarupriser, värdetaxor och enhetliga priser.

2. Frakttillägg

För att bibehålla grundtaxans stabilitet inom en viss tidsperiod, och för att korrekt återspegla fraktkostnaderna för olika varor i varje hamn, föreskriver linjerederier, hamnbolag och andra enheter även andra avgifter än grundtaxan, dvs. , frakttillägg.

Sjöfrakttillägg avser olika fraktkostnader som transportören kommer att öka under transporten på grund av olika orsaker såsom fartyg, last, hamnar och andra aspekter.en extra avgift.

Typer av containerfraktpriser

För närvarande finns ett sjöfraktsystem för containergods.Delas i princip in i två kategorier:

Den ena är beräkningsmetoden för diverse frakt

Det vill säga fraktenheten per ton (vanligtvis känd som bulklastpris), debiteras per volym (CBM) och vikt (KG).Volymen och vikten beräknad av det slutliga skumviktsförhållandet jämförs med den faktiska volymen och vikten, och den större används för att beräkna slutkostnaden.

Den andra typen är baserad på varje behållare som faktureringsenhet (vanligen känt som paketpris)

Situationen för full containerleverans kallas full container cargo (FCL) i handelstermer.Fraktavgiften består huvudsakligen av sjöfrakt, tilläggsavgifter och hamnavgifter.Motsvarande frakt är boxpriset.

Fraktberäkningssteg förKina Export Frakt Offert

(1) Välj relevant tariffbok;

(2) Enligt varans namn, hitta standarden för fraktberäkning (BASIS) och klass (KLASS) i varuklassificeringstabellen;

(3) I grundprisdelen av betygstaxetabellen, hitta motsvarande rutt, avgångshamn, destinationshamn, som t.ex.transport från Shekou, Kina till Laem Chabang, Thailand, och hitta den grundläggande fraktkostnaden enligt betyget.

(4) Ta reda på alla fordringar (betalbara) tilläggsposter och belopp (eller procentsatser) och valutatyper från tilläggssektionen;

(5) Beräkna den faktiska fraktkostnaden baserat på den grundläggande fraktavgiften och tilläggsavgifter;

(6) Frakt = frakt X fraktton

Mot bakgrund av lägre fraktpriser och ett överutbud av containrar bör kinesiska exportföretag vara mer försiktiga med att väljaspeditörer i Kina, och bör välja internationella speditörer som är garanterade och kostnadseffektiva för att skydda sina egna rättigheter och intressen.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years. It has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. It provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions from the perspective of customers with advantageous shipping prices. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!