Med Internets snabba utveckling kan du göra nästan allt på Internet, som att handla, boka biljetter, ta emot och skicka e-post... Men när du planerar attskicka ett parti varor från Kina till Filippinerna, kan du Vad sägs om att ordna det ensam utan att anförtro en speditör?Svaret är nej.

Det finns många svårigheter att ordna internationell frakt med havs- eller havsfrakt utan mellanhand, och många lastägare väljerprofessionella kinesiska speditörerför att undvika sådana svårigheter.En bra speditör kopplar samman speditörer med transportörer och andra leverantörer för att skicka varorna, spårar sedan godset under hela resan och erbjuder även fraktförsäkring för att ge ekonomiskt skydd mot förlust av gods under transport.

Om du inte letar efter en speditör, utan väljer att ordna sjöfrakten själv, då stöter du vanligtvis på följande problem——

Brist på inflytande

Befraktare som ordnar sin egen sjöfrakt har litet inflytande eller auktoritet över transportörer som inte prioriterar transporter.Transportörer kan debitera sådana kunder mer och behålla sin last i hamn längre.En speditör, å andra sidan, fungerar som en mellanhand mellan avsändaren och transportören och säkerställer att transporten går smidigt, att transportören hanterar lasten säkert och att den kommer i tid.

Kinas professionella speditöreri princip upprätthålla ett enormt nätverk av transportörer och rederier för att transportera affärer åt dem.Deras köpkraft tillåter dem också att få massrabatter som kan minska transportkostnaderna.Denna del av rabatten kommer så småningom att återspeglas på lastägaren.

Brist på expertis

Avlastare tror ofta att allt de behöver göra är att ordna transport för att exportera sina varor, för att senare hamna i problem på grund av brist på relevant expertis.Deras last kan vara strandsatt i hamnen eftersom ägaren inte har lämnat vissa nödvändiga handlingar till tullen.

I vissa länder kräver avsändare att konsulaten tillhandahåller attesterad juridisk dokumentation för sina transporter.Lastägare kanske inte vet var de kan få tag på detta juridiska dokument.Även om de gjorde det skulle det ta tid att attestera handlingarna.

Anställa enprofessionell kinesisk speditörkan undvika ovanstående problem.Ett enstaka parti varor kan kräva konossement, handelsfakturor, ursprungsintyg, inspektionscertifikat, exportlicenser, exportdeklarationer och exportförpackningslistor.Att förbereda dessa dokument på rätt sätt kan undvika tullförseningar och böter.Speditörer är medvetna om de senaste tullbestämmelserna i flera länder som Thailand, Vietnam, Filippinerna, etc., vet hur man förbereder det nödvändiga pappersarbetet och beräknar och betalar de tullar och skatter som krävs.

Avgifter och juridiska frågor

Frakt utan ledning av en professionell speditör kan resultera i fraktfel, vilket resulterar i avgifter och juridiska problem med tullen.

ErfarenKina speditörerupprätthålla ett nätverk av tullmäklare som kan hjälpa till med att uppfylla tullbestämmelser och förfaranden.När problem uppstår kan de påskynda tullklareringen för att undvika dyra avgifter och juridiska frågor.

Varför gå ensam när en speditör kan hjälpa till?En speditör kan säkra bättre priser, vägleda din försändelse, göra det möjligt för dig att följa tullbestämmelser och ta itu med olika potentiella risker och problem.Fokus Global Logistics, enKinesisk speditionsplattformmed 21 års branscherfarenhet, är en professionell byrå förfrakttjänster från Kina till Sydostasien countries such as the Philippines. For the timeliness of the transportation process, and to save yourself time and effort, you can contact us at any time——TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to your inquiries!