Utmärkt speditör i Kina, flyg- och sjöfrakt från Kina till Dubai
Allt vi gör är alltid förknippat med vår grundsats ” Kunden först, Förtroendet först, ägnas åt livsmedelsförpackningar och miljöskydd för Excellent speditör i Kina, flyg- och sjöfrakt från Kina till Dubai. Vi välkomnar hjärtligt vänner från hela världen till samarbeta med oss inom grunden för långsiktiga ömsesidiga fördelar.
Allt vi gör är alltid förknippat med vår grundsats ”Kunden först, förtroende först, ägnas åt livsmedelsförpackningar och miljöskydd förKina projektlogistik, China Sea Shipping Service, Vårt företag har nu många avdelningar och det har mer än 20 anställda i vårt företag.Vi sätter upp försäljningsbutik, showroom och produktlager.Under tiden registrerade vi vårt eget varumärke.Nu har vi skärpt kontrollen för kvalitet på produkten.
Fokus Global Logistics fokuserar på fordon, maskiner, utrustningsgodstransporter under lång tid, upprätthåller samarbetsrelationer med de flesta av RO-RO-rederierna, rutter som täcker Sydostasien, Mellanöstern, Latinamerika, Afrika, Medelhavet, etc. Enligt kundernas krav på fraktschema och service kan vi erbjuda professionell transportlösning för kunder med tillräckligt med utrymme och bra service.
Ur synvinkeln att spara transportkostnader och genomförbarhet, för det självdrivna fordonet och ingenjörsutrustningen, kan vi välja ro-ro-transport, såsom: autokranar, grävmaskiner, bulldozers, rullar, sprinkler, lastare, bilar, bussar, lastbilar , dumper, betongpumpbil, oljetankbil, semitrailer, etc.;Naturligtvis kan godset med hjul/spår men utan ström bogseras externt till RO-RO-fartyg, och godset utan kraft och utan hjul/spår kan även buntas på MAFI-brädet och skeppas med RO-RO-fartyg.
RO-RO specialiserat på att transportera fordon.Lastningen av RO-RO är flexibel och effektiv och är inte beroende av hamnlyftutrustning.Allt gods i ro-ro-fartyget är i princip packat i lasten, vilket ger en hög grad av skydd för godset.RO-RO-redegarna är dock främst från Europa, Sydkorea och Japan, med mindre utrymme och leveranstid.För omotoriserade varor behöver de draghuvud eller MAFI-bräda och annan utrustning, vilket kommer med ett rejält pris.
Även om hamnutrustningens skick är mycket dåligt kan roll-on/roll-off-fartyget också lastas och lossas effektivt.Roll-on/roll-off-fartyg är bättre än containerfartyg, det vill säga det finns inget behov av lyftutrustning på kajen, och inget behov av storskalig omvandling, expansion av kajen, lägga till lastnings- och lossningsutrustning.
RO-RO har mer anpassningsförmåga, lastar inte bara behållaren, utan bär också specialgods och en mängd olika bulkgods, har specialstål ro-ro-sändningsstålrör, stålplåt, specialfordon ro-ro-transportjärnvägsfordon, specialdedikerad ro -ro-sändningsborrutrustning, jordbruksmaskiner, kan också samlas ihop med en mängd olika material och användas för militära transporter. Det kan ses att ro-ro-transporter har breda tillämpningsmöjligheter.
Vi följer principen om "kunden först, förtroende först, win-win-samarbete" och är fast beslutna att bli en utmärkt speditör i Kina, med fokus på dörr-till-dörr-frakttjänster som projektlogistik och pålitliga flyg- och sjörutter från Kina till Dubai.Vi välkomnar uppriktigt vänner från hela världen för att nå ett vänligt samarbete med oss och etablera ett långsiktigt ömsesidigt fördelaktigt samarbete.
Vårt företag är en ledande kinesisk projektlogistik- och speditör, och har mer än 250 anställda och utomeuropeiska butiker täcker världen.Vi har ett professionellt team, effektiv service, förmånliga priser, vänligen fråga.
