Kina till Thailand/Indonesien/Mellanöstern/Indien Ocean Freight Agency/Projektlogistik Roll-on-Roll Transport
Vårt företag strävar efter att arbeta troget, betjäna alla våra konsumenter och kontinuerligt arbeta med ny teknik och ny maskin för Kina till Thailand/Indonesien/Mellanöstern/Indien Ocean Freight Agency/Project Logistics Roll-on-Roll Transport. företaget håller fast vid hög kvalitet och överkomliga kostnader, och vi presenterar också fantastiska OEM-företag för många kända varumärken.
Vårt företag strävar efter att arbeta troget, betjäna alla våra konsumenter och kontinuerligt arbeta med ny teknik och ny maskin förChina Shipping and Freight， China Projcet Logistics Ro-Ro, I många år har vi nu hållit fast vid principen om kundorienterad, kvalitetsbaserad, eftersträvande spetskompetens, ömsesidig nytta.Vi hoppas, med stor uppriktighet och god vilja, få äran att hjälpa till med din fortsatta marknad.
Fokus Global Logistics fokuserar på fordon, maskiner, utrustningsgodstransporter under lång tid, upprätthåller samarbetsrelationer med de flesta av RO-RO-rederierna, rutter som täcker Sydostasien, Mellanöstern, Latinamerika, Afrika, Medelhavet, etc. Enligt kundernas krav på fraktschema och service kan vi erbjuda professionell transportlösning för kunder med tillräckligt med utrymme och bra service.
Ur synvinkeln att spara transportkostnader och genomförbarhet, för det självdrivna fordonet och ingenjörsutrustningen, kan vi välja ro-ro-transport, såsom: autokranar, grävmaskiner, bulldozers, rullar, sprinkler, lastare, bilar, bussar, lastbilar , dumper, betongpumpbil, oljetankbil, semitrailer, etc.;Naturligtvis kan godset med hjul/spår men utan ström bogseras externt till RO-RO-fartyg, och godset utan kraft och utan hjul/spår kan även buntas på MAFI-brädet och skeppas med RO-RO-fartyg.
RO-RO specialiserat på att transportera fordon.Lastningen av RO-RO är flexibel och effektiv och är inte beroende av hamnlyftutrustning.Allt gods i ro-ro-fartyget är i princip packat i lasten, vilket ger en hög grad av skydd för godset.RO-RO-redegarna är dock främst från Europa, Sydkorea och Japan, med mindre utrymme och leveranstid.För omotoriserade varor behöver de draghuvud eller MAFI-bräda och annan utrustning, vilket kommer med ett rejält pris.
Även om hamnutrustningens skick är mycket dåligt kan roll-on/roll-off-fartyget också lastas och lossas effektivt.Roll-on/roll-off-fartyg är bättre än containerfartyg, det vill säga det finns inget behov av lyftutrustning på kajen, och inget behov av storskalig omvandling, expansion av kajen, lägga till lastnings- och lossningsutrustning.
RO-RO har mer anpassningsförmåga, lastar inte bara behållaren, utan bär också specialgods och en mängd olika bulkgods, har specialstål ro-ro-sändningsstålrör, stålplåt, specialfordon ro-ro-transportjärnvägsfordon, specialdedikerad ro -ro-sändningsborrutrustning, jordbruksmaskiner, kan också samlas ihop med en mängd olika material och användas för militära transporter. Det kan ses att ro-ro-transporter har breda tillämpningsmöjligheter.
Företaget strävar efter att vara ärlig och ärlig, att nå kunder, att betjäna alla våra kunder och att ständigt ägna sig åt tillämpningen av ny teknologi och nya maskiner, Kinas fraktbyrå/projektlogistik roll-on-roller transport, från Kina Thailand /Indonesien/Mellanöstern/Indien och andra länder och regioner, dessutom insisterar vårt företag på hög kvalitet och överkomliga kostnader, vi tillhandahåller också utmärkta exporttjänster för sjöfrakt för många kända varumärken.
Kinas internationella speditionsplattform, i många år har vi hållit oss till principen om kunden först, kvalitet först, strävan efter excellens, ömsesidig nytta och delning.Vi hoppas kunna nå ett win-win-samarbete med dig med stor uppriktighet och välvilja.
